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架橋機是大型起重設(shè)備，所以湖北武漢架橋機廠家提醒大家在使用架橋機時要特別注意安全：
一、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。
二、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。
三、懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。
四、中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。
五、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。
六、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。
七、架橋機在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>1%～3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。
八、架橋機必須設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。
九、架橋機大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。
十、在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。
十一、架橋機工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。
十二、架橋機縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%，不滿足時應(yīng)調(diào)整至此要求。
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